In accordo con recenti provvedimenti nazionali e internazionali in termini di protezione dell’ambiente e della qualità dell’aria, le amministrazioni pubbliche di molte città considerano l’adozione di autobus elettrici e a combustibili alternativi per il servizio di trasporto pubblico. In tale contesto il webinar fornisce una valutazione economica comparativa con analoghi veicoli tradizionali, a fronte di possibili sviluppi favorevoli di ordine giuridico e regolatorio, di interesse anche in ragione del periodo difficile per il comparto. L’impatto, in termini di Total Cost of Ownership (TCO) della condizione di “energivoro”, attribuibile alle aziende che adottino politiche di elettrificazione, è risultato particolarmente significativo. Le valutazioni contenute nel documento mostrano come, da un punto di vista puramente economico, i mezzi diesel e a metano CNG e LNG rimangano soluzioni preferibili al bus elettrico; l’introduzione di provvedimenti sul fronte tariffario quali la classificazione “energivoro” sono in grado di rendere la scelta elettrica più vantaggiosa in termini assoluti.