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Modalità di consegna del biometano
nomina delle immissioni ai punti di entrata En e/o PIV sui sistemi
informativi all’uopo predisposti dal RdB. Per quanto concerne le ri-
consegne, l’UdB continuerà a nominare come fatto fno ad oggi in-
dipendentemente dall’ubicazione dell’impianto di biometano.”
Nell’ottica del produttore di biometano, tuttavia, questa organizza-
zione della fliera dovrebbe essere, di fatto, trasparente, perché l’ac-
quirente, a prescindere dalla destinazione d’uso del metano,
dovrebbe, nella maggior parte dei casi, essere un soggetto in pos-
sesso di volumi suffcienti per operare sulla rete nazionale.
L’unica eventualità in cui il produttore potrebbe teoricamente avere
un rapporto diretto con l’utente fnale è il caso di una riconsegna
sulla rete di distribuzione, nella quale il gestore della rete stessa
potesse fornire un servizio di bilanciamento e stoccaggio.
2.2 La consegna extra-rete
La consegna extra-rete con carro bombolaio può rappresentare per
il produttore un’opzione sia per fornire il gas al cliente fnale, man-
tenendo un rapporto di fornitura diretta con quest’ultimo, sia per
superare costi, tempi e altri vincoli che potrebbero essere posti dal
collegamento alla rete di distribuzione più prossima al luogo di pro-
duzione.
2.2.1 Ipotesi di costo per trasporto extra-rete
Relativamente al costo del trasporto su gomma con carri bombolai,
si rileva che l’economicità del servizio si realizza per una distanza
tra il punto di produzione del biometano e il punto di utilizzazione
dello stesso non superiore agli 80/100 km.
Vista la casistica molto varia in merito alla volumetria dei carri
bombolai utilizzati e al sistema di alimentazione dei veicoli, per de-
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terminare un’incidenza certa di costo a m di gas, è necessario, volta
per volta, effettuare un business plan specifco per la condizione
operativa reale.
Relativamente ai costi di energia elettrica per il riempimento dei
Biometano: a che punto siamo. Le regole, la fliera, le barriere 35

