Page 53 - Prodotti emblematici della Ricerca di Sistema

impatto sul clima e impatto sulla qualità della vita. A fianco degli aspetti più tecnologici, il lettore trova infine una
particolare attenzione al tema delle policy e delle possibili strategie per guidare l’evoluzione sostenibile del
trasporto stradale, strutturate in un quadro ragionato di relazioni tra i tre macro obiettivi della decarbonizzazione,
della qualità dell’aria e dello sviluppo economico. Quanto realizzato attraverso il prodotto ROAD rappresenta, in
sintesi, un primo, significativo sforzo verso una visione integrata e di sistema del settore dei trasporti, al servizio
delle azioni politiche e delle scelte che si renderanno necessarie nei prossimi anni.

225
well to tank
200 incremento per mix marginale
tank to wheel
175
150
CO 2eq /km 125
100
75
50
25
0
Benzina GPL Diesel Ibrida Ibrida PHEV PHEV
Metano Benzina Diesel Benzina Diesel Elettrico 50% FV 100% FV
10% bio metano 100% bio metano
Il volume “Elementi Emissioni climalteranti well to wheel, Evento di presentazione pubblica di ROAD
per una roadmap suddivise per tecnologia
della mobilità (Elaborazioni RSE per veicoli Euro 5
sostenibile” su dati ISPRA, MiSE, EEA e DOE)

UTILIZZO DEL PRODOTTO

ROAD rappresenta il primo esempio di “raccolta” di informazioni, analisi e dati condivisi tra le Istituzioni nazionali
e i principali stakeholder del settore dei trasporti. A valle della sua presentazione ufficiale, ha quindi assunto
da subito un ruolo di “punto di riferimento” per molteplici attori. ROAD è espressamente citato dal Piano
Nazionale Integrato Energia e Clima tra i “documenti di rilievo” a livello nazionale ed ha rappresentato un punto
di partenza del MiSE per l’identificazione delle policy di supporto alla mobilità a basse emissioni. Le valutazioni
ambientali riportate nel documento, in particolare il confronto in termini di emissioni di CO “well-to-wheel”,
2
sono citate in molteplici convegni di settore (ad esempio, la Conferenza Nazionale e_mob) e hanno animato
il dibattito di successivi tavoli di lavoro (ad esempio, i tavoli tecnici dell’Osservatorio ACI “Muoversi con energia”).
Numerosi contenuti sono inoltre ripresi da altri report e pubblicazioni, quali il “Libro Bianco sull’auto elettrica”
redatto da AXPO, Cei-Cives e Start Magazine. Nell’ambito delle attività di RSE, il prodotto ROAD ha infine
rappresentato il punto di partenza per la realizzazione del “Mobility Workspace” (https://mobilitarse.it/),
una piattaforma web finalizzata alla prosecuzione del dibattito sui temi ancora aperti sullo stato dei trasporti
e sulla loro evoluzione sostenibile.

BIBLIOGRAFIA

RSE, MATTM, MISE, MIT, Elementi per una roadmap della Mobilità Sostenibile, RSE collana Colloquia, 2017
S. Celaschi, F. Colzi, Abilitare la mobilità elettrica: aspetti di policy, modelli di business e supporto alle scelte
degli utenti, Rapporto RdS RSE 17001134, 2016
A. Bassini, S. Celaschi, F. Colzi, G. Mauri, Analisi e strumenti per la conversione alla mobilità elettrica,
Rapporto RdS RSE 18000023, 2017
Ministero dell’Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare, Mobilità sostenibile: presentati Elementi per
roadmap, https://www.minambiente.it/comunicati/mobilita-sostenibile-presentati-elementi-roadmap, maggio 2017

Questo lavoro è stato finanziato dal Fondo di Ricerca Ricerca sul Sistema Energetico – RSE S.p.A.
per il Sistema Elettrico nell’ambito dell’Accordo
di Programma tra RSE S.p.A. ed il Ministero Via Rubattino, 54 - 20134 Milano
dello Sviluppo Economico – D.G. Nucleare,
Energie rinnovabili ed efficienza energetica Tel. 02 39921 - Fax 02 3992 5370
– in ottemperanza al DM, 8 marzo 2006. www.rse-web.it