Page 54 - RSE_Colloquia_2016

4 Criticità della fliera

del biometano

Allo stato attuale lo sviluppo della fliera è frenato da una serie di
motivi, essenzialmente legali e normativi, di cui si elencano di se-
guito i principali.

Qualità del biometano per immissione in rete
Il mandato europeo M/475 ha prodotto il progetto di norma CEN
prEN 16723-1 Specifcation for biomethane for injection in the natural gas
network contenente requisiti per l’immissione in rete su alcune im-
purezze specifche del biometano come silossani, monossido di car-
bonio, ammoniaca e ammine.
Il documento, profondamente modifcato a seguito della prima in-
chiesta pubblica, è stato sottoposto al voto da parte dei Paesi mem-
bri e approvato nell’estate del 2016. La pubblicazione della EN
16723-1 è prevista entro la fne del 2016.
Parallelamente il gruppo di lavoro GL2 Biometano del CIG ha com-
pletato la revisione del Rapporto Tecnico italiano UNI TR 11537.
La seconda edizione della UNI TR 11537, pubblicata nel settembre
2016, contiene indicazioni sulla normativa applicabile per la misu-
razione delle impurezze del biometano, sulla frequenza dei controlli
nelle varie fasi di avviamento ed esercizio degli impianti di upgra-
ding e sui criteri per valutare l’odorizzabilità del biometano.
La carenza normativa per l'immissione in rete sarà quindi colmata
entro pochi mesi.

Qualità del biometano per autotrazione
Il mandato europeo M/475 ha inteso creare una norma apposita per
la qualità del gas naturale e del biometano per autotrazione: il pro-
getto CEN prEN 16723-2. Le diffcoltà incontrate nello stabilire una
soglia accettabile, e al tempo stesso misurabile, per i silossani nel
biometano hanno spinto il comitato tecnico CEN TC 408 a richiedere
una proroga di nove mesi per la presentazione di questo documento,
in attesa del completamento delle prove sperimentali programmate
presso i laboratori di DNV GL. La nuova versione del documento prEN
16723-2 sarà disponibile solo nel novembre 2016 e dovrà essere ve-
rosimilmente sottoposta ad una nuova inchiesta pubblica.
Sul fronte nazionale l’ente competente è la Commissione Tecnica
di Unifcazione Nell’Autoveicolo (C.U.N.A.) che ha di recente avviato
i lavori di aggiornamento del Rapporto Tecnico Gas naturale com-
presso (GNC) per autotrazione. Valori di riferimento (luglio 2004).
Il biometano, con le sue specifcità, non è infatti al momento incluso
nella lista dei gas che si possono trovare nei distributori di metano

Biometano: a che punto siamo. Le regole, la fliera, le barriere 53