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RSE cerca partner per accordo di collaborazione in tema di Elettrificazione del trasporto merci pesante su strada

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RSE cerca partner per accordo di collaborazione in tema di Elettrificazione del trasporto merci pesante su strada

RSE propone di attivare delle collaborazioni non onerose con operatori coinvolti nel trasporto merci pesante con l’obiettivo di approfondire il comportamento energetico e le modalità di integrazione e interazione dei mezzi pesanti elettrici con il sistema elettrico nazionale.

 

 

Premessa

Il trasporto merci pesante su strada, pur rappresentando una quota limitata del parco veicolare totale (<4%), è responsabile di quasi il 25% delle emissioni totali di gas a effetto serra del trasporto su strada in Europa. La decarbonizzazione di questo segmento risulta pertanto prioritaria per il conseguimento degli obiettivi di neutralità climatica fissati a livello europeo e nazionale. I recenti progressi tecnologici nel campo della mobilità elettrica stanno rendendo sempre più concreta l’elettrificazione di questo segmento. Visti gli elevati fabbisogni energetici e gli intensi cicli operativi che caratterizzano i mezzi pesanti, la progressiva elettrificazione di questo segmento diventa particolarmente rilevante per il sistema elettro-energetico, in relazione all’aumento dei consumi, ma soprattutto alle ingenti richieste di potenza di ricarica e per la loro concentrazione temporale e spaziale del carico.

In questo contesto, RSE ritiene di particolare interesse approfondire, a partire da casi d’uso reali, le caratteristiche di esercizio dei mezzi pesanti elettrici e le modalità di ricarica (in deposito e lungo il percorso) per valutarne le potenzialità, i requisiti e le relative possibili implicazioni sul sistema elettro-energetico nazionale.

 

 

Obiettivi della manifestazione di interesse

La presente manifestazione di interesse ha l’obiettivo di instaurare delle collaborazioni con operatori coinvolti nel trasporto merci pesante.

Le collaborazioni che RSE intende instaurare sono mirate in primo luogo alla condivisione di conoscenze, strumenti e dati inerenti al tema di studio dell’elettrificazione del trasporto merci pesante e della sua integrazione con il sistema elettrico nazionale. In questo contesto la collaborazione ha lo scopo di mettere a fattor comune le rispettive competenze per analizzare i consumi energetici reali dei mezzi pesanti elettrici, le modalità e strategie di ricarica (in deposito/en-route) e gli impatti operativi e sistemici sul sistema elettrico.

Per identificare il perimetro entro il quale si svilupperà la collaborazione, si elencano di seguito alcune delle attività che RSE intende portare avanti:

 

  • analisi dei profili di utilizzo e di consumo energetico dei mezzi pesanti elettrici in condizioni operative reali, anche in relazione allo stile di guida e ai differenti cicli di missione;
  • analisi della catena energetica associata all’esercizio del mezzo, dall’energia prelevata dalla rete a quella effettivamente disponibile alle ruote;
  • studio delle modalità di ricarica in termini di potenze, finestre orarie, strategie operative e della loro interazione con la rete elettrica, anche in relazione a differenti casi d’uso (deposito, en-route);
  • analisi dell’integrazione della ricarica con sistemi di autoproduzione da fonti rinnovabili e sistemi di accumulo, includendo la valutazione di diverse tipologie di contratti e del potenziale contributo alla fornitura di servizi di flessibilità alla rete;
  • analisi su aspetti autorizzativi e normativi legati alla sicurezza presso i siti di ricarica.

 

Modalità di sviluppo delle attività di collaborazione

RSE e i partner individuati dovranno sviluppare le attività di ricerca sopra descritte e condividere la conoscenza settoriale, mettendo a disposizione il materiale e i dati rilevanti per le attività, fornendo eventuali spunti sui temi di ricerca, e feedback sui risultati delle analisi svolte.

Le interazioni avverranno sia attraverso riunioni mirate (in remoto o all’occorrenza fisiche), con frequenza mensile o bimestrale, che tramite scambio di e-mail.

Le attività saranno svolte nell’ambito di apposito accordo di ricerca in collaborazione.

Si aggiunge che, come da mandato ministeriale e specifica normativa, RSE è tenuta alla pubblicazione dei rapporti di Ricerca di Sistema in cui si illustrano le attività di ricerca svolte.

 

Destinatari della manifestazione di interesse

La presente manifestazione di interesse si rivolge a tutti gli operatori del settore.

 

Manifestazione di interesse

Tutti i soggetti interessati sono invitati a manifestare il proprio interesse in forma scritta tramite mail (seguendo l’esempio nella nota 4) all’indirizzo trasporto.sostenibile@rse-web.it

entro e non oltre 15 giorni dalla pubblicazione della presente manifestazione, specificando i contatti telefonici e-mail di un incaricato di riferimento. [1]

Saranno valutate le candidature dei soli soggetti che non ricorrano nelle cause di esclusione previste dal d.lgs. 36/2023.

 

Vi chiediamo cortesemente di restituirci la dichiarazione di manifestazione di interesse e la tabella di valutazione in allegato compilate e firmate. Si richiede inoltre un documento che attesti:

  • L’esperienza nell’elettrificazione del settore trasporto merci pesante su strada;
  • Disponibilità e impegno a fornire dati caratteristici dei mezzi e del loro profilo di utilizzo, oltre che sei siti presso cui ricaricano;

 

Valutazione partner

Saranno considerati idonei i soggetti in possesso dei requisiti minimi almeno fino al punto 5.
RSE si riserva comunque la facoltà di valutare l’ammissione alla partecipazione anche in presenza di requisiti parzialmente soddisfatti.

 

REQUISITI MINIMI  CRITERIO DI VALUTAZIONE MOTIVAZIONE
1 Esperienza nella elettrificazione del trasporto merci pesante

maggiore di 6 mesi

Si/no  
2 Disponibilità a fornire dati su caratteristiche, profili di utilizzo e consumi dei mezzi  Si/no  
3 Accettazione dell’obbligo di pubblicazione dei risultati delle analisi frutto della collaborazione nei Rapporti di Ricerca di Sistema di RSE, ai sensi del suo mandato ministeriale  Si/no  
4 Copertura territoriale su più regioni Si/no  
5 Disponibilità a fornire dati e caratteristiche dei siti presso cui avviene la ricarica dei mezzi  Si/no  
6 Esperienza nel settore ADR (Accord relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route)  Si/no