RSE ha pubblicato uno studio sulla rivista Journal of Marine Science And Engineering dedicato all’applicazione della Life Cycle Assessment (LCA) all’elettrificazione navale basata su batterie, contribuendo a chiarire le principali criticità e opportunità nella valutazione ambientale di queste soluzioni.

La ricerca, sviluppata nell’ambito del progetto europeo V-ACCESS, si inserisce nel contesto delle politiche europee di decarbonizzazione del trasporto marittimo e propone una revisione metodologica delle applicazioni LCA presenti nella letteratura scientifica.

I risultati evidenziano come le soluzioni di elettrificazione basate su batterie presentino un rilevante potenziale di riduzione degli impatti sul cambiamento climatico, in particolare quando l’approvvigionamento elettrico è basato su un mix a basse emissioni di gas serra.

Parallelamente, la letteratura esistente risulta caratterizzata da una marcata eterogeneità nelle scelte metodologiche e da una limitata comparabilità dei risultati, con una prevalente concentrazione degli studi sui traghetti a corto raggio rispetto ad altre tipologie di imbarcazioni.

Emergono inoltre importanti trade-off legati all’uso di risorse e alla tossicità, che evidenziano la necessità di adottare una prospettiva di ciclo di vita completa.

L’articolo è disponibile al seguente link.