La tecnologia della combustione indiretta o esterna (IGT; Indirect Gas Turbine) si prospetta come una delle opzioni di interesse per l’utilizzo pulito del carbone, in quanto concettualmente più semplice del ciclo IGCC ed applicabile anche per taglie di impianto medio-piccole. All’interno del Progetto GEN21, finanziato dalla Ricerca di Sistema è studiata la tecnologia della combustione esterna applicata ai cicli combinati (il ciclo cosiddetto EFCC, Externally Fired Combined Cycle), finalizzata all’utilizzo di combustibili a basso costo, quali il carbone. La tecnologia EFCC rappresenta quindi una soluzione fortemente strategica per il sistema elettrico nazionale, rispetto agli obiettivi di diversificazione del combustibile e dell’incremento dell’efficienza energetica. Allo stato, gli aspetti più critici per lo sviluppo industriale della tecnologia risultano essere: · lo scambiatore di calore da alta temperatura che deve essere realizzato in materiale ceramico; · il combustore; · il sistema di regolazione e controllo. Le attività della ricerca , a completamento di una linea di sviluppo progettuale e realizzativa avviata nel 1° periodo di Ricerca di Sistema (Progetto EVINGEN, Sottoprogetto GENIN, attività EFCC, vedi Rapporto Finale CESI A3/021917 del Giugno 2003), prevedono: · prova, su circuito sperimentale appositamente realizzato, dei componenti più critici di questa tecnologia (il sistema di scambio termico di tipo ceramico e metallico ed il combustore adiabatico ad alta temperatura); · analisi della integrazione in un sistema di generazione attraverso l’accoppiamento di una microturbina ed analisi delle problematiche di controllo e regolazione. Per lo studio delle problematiche di controllo e regolazione è stata definita ed attivata una specifica collaborazione di ricerca con Ansaldo Ricerche s.r.l. che, disponendo di uno specifico rig sperimentale simulante la configurazione integrata EFCC con microturbina, permette un adeguato svolgimento della ricerca senza dover duplicare infrastrutture sperimentali rilevanti. Il presente rapporto riporta lo stato di avanzamento lavori al 30/06/2004, come sintetizzati nel seguito: a) è stata definita dettaglio la sperimentazione da condurre (matrice di prova) che può essere schematizzata come nel seguito: i) prova del ciclo in configurazione diretta, per verificare il comportamento del sistema; ii) prove del ciclo in configurazioni indirette parziali e con alcuni regolatori in funzione, per la verifica e la messa a punto della regolazione veloce dell’impianto;

iii) prova del ciclo in configurazione indiretta completa, per una verifica delle prestazioni del sistema; b) sono state analizzate le strategia di controllo e regolazione possibili ed è stato scelto come riferimento la strategia di controllo cosiddetta ‘a regolazione a numero di giri costante’; c) sono stati avviati i lavori di smontaggio/montaggio del rig sperimentale (impianto IFGT) per ‘assettarlo’ nella configurazione sperimentale prevista. I lavori finora svolti sono stati: i) smontaggio di alcune linee utilizzate per altre prove sperimentali e montaggio di altre relative alla configurazione oggetto dello studio; ii) smontaggio delle interfacce al compressore e alla turbina per la sostituzione delle attuali guarnizioni; iii) ripristino della coibentazione in alcune parti d’impianto; iv) interventi per migliorare la gestione dei parametri acquisiti.