Nell’ambito del progetto CATERINA, che ha come obiettivo la realizzazione di un sistema di monitoraggio della capacità di trasporto di una linea aerea, è stata effettuata l’implementazione e la messa a punto di algoritmi che consentano di calcolare la temperatura dei conduttori sulla base delle condizioni meteorologiche, della corrente transitante e delle caratteristiche fisiche dei conduttori in esame. Presso il laboratorio di prove meccaniche di Brugherio (MI) è stata installata una campata sperimentale equipaggiata con diverse tipologie di conduttori (percorsi da una corrente prescelta e strumentati con termocoppie per la misura della temperatura) ed una stazione meteorologica. L’informazione sulla corrente, sui dati meteo e sulle misure di temperatura dei conduttori viene trasferita in tempo reale dall’acquisitore remoto, situato nel suddetto laboratorio, all’elaboratore, situato al in via Rubattino (per l’effettuazione del calcolo di temperatura), tramite rete LAN (con protocollo TCPIP). Elaborazioni preliminari hanno messo in evidenza l’estrema importanza di una accurata misurazione della velocità e direzione del vento. Sulla base di questa informazione si è provveduto alla sostituzione dell’anemometro a coppe con un anemometro a ultrasuoni e uno ad elica (aventi prestazioni superiori in termini si soglia e precisione di misura). Il continuo confronto tra i calcoli di temperatura effettuati dal modello ed i dati di temperatura provenienti dalle termocoppie installate sui conduttori ha consentito una messa a punto dell’algoritmo di calcolo della temperatura per differenti possibili condizioni meteorologiche. Nel rapporto vengono evidenziati gli interventi di messa a punto effettuati ed i relativi risultati conseguiti.