Il rapporto illustra lo sviluppo di un metodo diagnostico finalizzato alla individuazione delle cause dei malfunzionamenti che si verificano sul macchinario rotante. Ciò significa identificare il tipo di difetto, la sua posizione lungo l’asse del rotore e la sua consistenza a partire dalla misura delle variazioni del comportamento vibratorio della macchina. I difetti presi in considerazione sono quelli che più comunemente si verificano sulle turbomacchine degli impianti per la generazione di energia: sbilanciamenti, inflessioni termiche, disallineamenti ai giunti, disallineamenti ai cuscinetti, cricche trasversali, asimmetrie di rigidezza assiali, strisciamenti e guasti elettrici all’alternatore. Per ogni tipologia di difetto è stato sviluppato un apposito modello matematico. Per simulare il comportamento della macchina, il modello del guasto viene associato al modello dinamico per l’analisi della risposta vibratoria della macchina rotante. E’ stata sviluppata una procedura di identificazione automatica delle forzanti agenti sul rotore, basata su modello e che fa uso di un approccio ai minimi quadrati nel dominio delle frequenze. I moduli software sono stati implementati in ambiente di sviluppo MATLAB. Nella prima parte del rapporto si illustrano gli aspetti teorici del metodo, in relazione ai modelli dei difetti e alla procedura di identificazione; nella seconda parte sono riportati alcuni esempi di applicazione del metodo che ne hanno dimostrato una buona precisione ed affidabilità.