Oltre alla tecnologia dei sistemi di accumulo, rivestono particolare importanza per lo sviluppo e la diffusione della mobilità elettrica le tecnologie e infrastrutture di ricarica, comunicazione e controllo dei veicoli elettrici, le cui evoluzioni più recenti saranno trattate in questo rapporto. Il rapporto comprende tre argomenti principali. La prima parte (Capitoli 2 e 3) presenta i principali aggiornamenti riguardo alle tecnologie di ricarica dei veicoli elettrici plug-in, in particolare le attuali tendenze seguite a livello internazionale sulle tipologie e sui modi di ricarica, con attenzione specifica alla ricarica veloce (sia AC sia DC), quindi alcuni esempi di diffusione delle infrastrutture di ricarica nei più importanti progetti pilota europei. Il Capitolo 4 è dedicato alle problematiche di comunicazione e controllo e riporta alcune considerazioni sui requisiti di sistema e sui protocolli legati alla comunicazione tra veicolo, colonnina di ricarica, posto di controllo e rete e in particolare l’analisi dei problemi dovuti alla necessità di flusso bidirezionale di comunicazione posta da una diffusione molto numerosa di veicoli elettrici in vista anche della fornitura di servizi V2G (“Vehicle-To-Grid”) e il percorso di standardizzazione necessario per trarre vantaggio dalla presenza dei veicoli elettrici nel contesto delle Smart Grid. L’ultima parte (Capitoli 5 e 6) descrive le principali sperimentazioni tecnologiche effettuate o avviate in RSE nel 2010 negli ambiti citati, ovvero la partecipazione a progetti dimostrativi di mobilità elettrica, lo studio di problemi tecnologici legati alla fornitura di servizi V2G e la valutazione dei livelli di consumo energetico specifico su flotte aziendali quantitativamente significative. Infine l’Appendice 1 presenta la rassegna aggiornata delle caratteristiche delle auto elettriche in uscita sul mercato entro il 2012, inclusa la predisposizione per la ricarica veloce.