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    pubblicazioni - Memoria

    L’impatto delle colonnine di ricarica rapida ev sulle Reti di distribuzione in MT dell’area metropolitana di Milano

    Tag correlate

    #Efficienza Energetica #Trasporti, Mobilità Elettrica

    pubblicazioni - Memoria

    L’impatto delle colonnine di ricarica rapida ev sulle Reti di distribuzione in MT dell’area metropolitana di Milano

    Il paper descrive lo scenario 2030 per l’area metropolitana di Milano e spiega come la domanda di potenza dovuta alle stazioni di Fast Charging per la mobilità elettrica possa rappresentare un problema per la rete elettrica e come sia possibile affrontare tali problematiche utilizzando accumuli ed elettronica di potenza.

    Nei prossimi 20 anni il numero di veicoli elettrici (EV) aumenterà in modo significativo e raggiungerà più di 40 milioni nell’UE. L’energia necessaria per la ricarica dei veicoli elettrici, che di solito si recupera in parcheggi privati ​​per molte ore, sarà fornita principalmente attraverso scatole di ricarica intelligenti collegate alla rete BT. In tutti gli altri casi, i veicoli elettrici verranno caricati in stazioni di ricarica rapida (FC) o stazioni di scambio di batterie collegate alla rete MV. Tali stazioni di ricarica richiedono un’elevata potenza durante il giorno, soprattutto quando la rete potrebbe essere sovraccarica, quindi è necessario modellare e analizzare l’impatto sulla rete.

    Rif.RSE​

    13008645

    Destinazione​

    Cired 2013 22nd International Conference & Exhibition on Electricity Distribution 10-13 Giugno -2013

    Data Pubblicazione

    31 Dicembre 2013

    Autori​

    D. Bertini, G. Mauri, E. Fasciolo "A2A Reti Elettriche S.p.A", S. Fratti "A2A Reti Elettriche S.p.A"

    Tipo Pubblicazione

    Memoria

    Progetti

    Mobilità Elettrica (MOBILITA2013)

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    #Efficienza Energetica #Trasporti, Mobilità Elettrica

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