Oltre all’elettrificazione a batteria delle autovetture, anche la tecnologia dell’idrogeno è in grado di dare un contributo alla decarbonizzazione del parco veicoli privati. È proprio in quest’ottica che, nell’ambito del Progetto 2.6 della Ricerca di Sistema “Scenari e strumenti per la mobilità elettrica e relativa integrazione e interazione con il sistema elettrico”, è stata attivata una linea di studio sulle potenzialità di utilizzo dell’idrogeno nel settore dei trasporti privati, con particolare riferimento ai casi d’uso che comportano percorrenze elevate, come avviene per alcune flotte aziendali. L’attività del presente anno si è dapprima concentrata sulla descrizione delle caratteristiche tecniche, dei costi e della diffusione in Italia, in Europa e nel mondo delle autovetture a idrogeno. Sono stati analizzati i piani di sviluppo, identificando le criticità e le opportunità per il futuro del settore. Successivamente, è stata fornita una panoramica sull’infrastruttura di rifornimento di idrogeno. Partendo dall’analisi dello stato attuale di diffusione, sono stati descritti i layout tipici di stazione con i relativi tempi e costi di realizzazione, evidenziando infine le opportunità e le criticità per lo sviluppo del settore.